Замена цепи ГРМ двигателя CFNA Volkswagen POLO седан

Замена цепи ГРМ двигателя CFNA VW Polo 1,6 (с 2010 по 2015)

автомобиль: Volkswagen Polo седан
двигатель: 1,6 105 л.с. CFNA, 1,6 85 л.с. CFNB
выпуск: с 2010 г.в. по 2015 г.в.

На VW Polo седан с большим пробегом довольно часто приходится прибегать к замене цепи ГРМ по причине ее растяжения и износа. Срок службы цепи может быть разным, в зависимости от многих показателей - качества используемых горюче-смазочных материалов, стиля вождения автомобиля, частоты сервисного обслуживания, качества расходных материалов и др.

О необходимости замены цепи ГРМ VW Polo седан можно узнать при диагностике двигателя. Если при работе автомобиля слышен посторонний стук, шум или дребезжание - стоит обратиться в автосервис для проведения диагностики.

Цепь ГРМ на двигателях MPI 1,6 VW Polo седан при пробегах более 150 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатации, может вытянуться, что в свою очередь может привести к поломке двигателя Поло седан.

Замена цепм ГРМ Поло седан должна проводиться опытными механиками, так как неправильная установка также приведет к поломке двигателя.

В стоимость услуги по замене цепи ГРМ Volkswagen Polo седан в нашем сервисе входят ремонтные работы и следующие детали и материалы:

Цепь привода ГРМ для VW Polo седан, производство компании VAG (Германия)
Направляющая цепи ГРМ для VW Polo седан, производство компании VAG (Германия)
Направляющая цепи ГРМ для VW Polo седан, производство компании VAG (Германия)
Прокладка крышки изменения фаз для VW Polo седан, производство компании VAG (Германия)
Болт 12-гранный шкива коленвала, производство компании VAG (Германия)
Натяжное устройство цепи ГРМ для VW Polo седан, производство компании VAG (Германия)
Манжетное уплотнение коленвала для VW Polo седан, производство компании VAG (Германия)
Фильтр масляный для VW Polo седан, производство компании VAG (Германия)
Силиконовый герметик (серый) Silicon-Dichtmasse grau 7641, производство компании Liqui Moly (Германия)
Масло моторное синтетическое Optimal Synth 5W-40 (3,8 литра), производство компании Liqui Moly (Германия)